kireev: (Default)
[personal profile] kireev
[livejournal.com profile] parol6342190 обратил внимание на карту выдвижения демократов в районах Москвы на выборах в муниципальные депутаты 2017 году на сайте проекта Гудкова-Каца. Действительно, явно видна "классическая" электоральная география Москвы: заметно уступают юго-восток, север. Правда, в районах разная численность населения,  но саму картину это не меняет. Тут должны играть роль два фактора. Во-первых, кандидатов-демократов и должно быть больше там, где больше самыих людей таких убеждений. Во-вторых, демократы и должны иметь больше желаения выдвигаться там, где у них выше шансы на победу.

Date: 2017-05-25 08:08 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
В период между президентскими выборами-2018 и думскими-2021 по планам откроется метро в Дегунино, Очаково и Некрасовке - возможно, это скажется на электоральных предпочтениях (рост престижа района -> снижение поддержки власти). Надо будет засечь и сравнить с Капотней, Бирюлево и Ярославским, где метро не предвидится.

Date: 2017-05-25 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Интересно, что в США во многих городах близость метро является скорее знаком транспорного удобства, но далеко не обязательно престижности, так как те, кто не ездит на метро чаще ездят на машине, а это затратно. То есть в Москве те, кто живет без близкого метро, просто дополнительно пользуются еще одним видом транспорта что бы добраться до метро?
Edited Date: 2017-05-25 08:20 pm (UTC)

Date: 2017-05-25 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
Да, в основном наземный подвоз к ближайшей станции метро (автобусы-троллейбусы-трамваи/маршрутки). В отдельных случаях - электричками, опять же до станций с пересадкой на метро, оно бесспорно является главным связующим элементом городской жизни.

Электрички как раз есть во всех углах без метро внутри МКАД, кроме... Капотни, которая как раз по разным рейтингам чаще всего занимает последнее место. То есть в Москве близость общественного транспорта - определяющий фактор успешности района.

Date: 2017-05-26 04:27 am (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Скорее вырастет, в знак благодарности к власти.

Date: 2017-05-26 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
Среди прежних жителей вырастет, а новоселы разбавят, наверное.

Date: 2017-06-01 10:19 am (UTC)
From: [identity profile] dima1989.livejournal.com
Открытие метро - как раз фактор голосования в поддержку действующей власти, особенно местной. Вспомним Жулебино в 2013-м году и Люблино с Печатниками в 95-м.

March 2026

S M T W T F S
12 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 3rd, 2026 06:03 pm
Powered by Dreamwidth Studios