kireev: (Default)
[personal profile] kireev
Меня всегда удивляло такое сильное несоответсвие схемы московского метро настоящей географии. Это конечно в той или иной степени свойственно любым подобным схемам метро, на то это и схема.  Я когда жил рядом с Вашингтоном обращал на такое несоответсвие на схеме вашингтонского метро, но по сравнению с Москвой оно относительно незначительное.

Источник

Date: 2017-06-30 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] nibope.livejournal.com
Это чтобы скрыть нелогичность некоторых линий.

Date: 2017-06-30 03:56 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Например?

Date: 2017-06-30 04:10 pm (UTC)
From: [identity profile] rsokolov.livejournal.com
Гиперболическая геометрия!

Date: 2017-06-30 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] nibope.livejournal.com
Темно-синяя очень кривая, например.

Date: 2017-06-30 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
То, что она кривая, не означает, что она нелогичная.

А причина - чтобы максимально упростить восприятие схемы, только и всего. Для пассажира знать о искривленности отдельных перегонов незачем, а центр раздут, потому что там почти все пересадочные узлы и нужно уместить все названия. К.О.

Date: 2017-06-30 04:30 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
Теперь на схеме уже два кольца - в 2016 впервые с 1950 рисунок схемы изменился принципиально. В ближайшие 10 лет будет уже три кольца, причем два внешних пересекаются "восьмеркой" - как будут выкручиваться дизайнеры, еще неизвестно.

Date: 2017-06-30 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] nibope.livejournal.com
Может быть, что она очень логичная, но чтоб это понять, надо выяснять ее историю. Выглядит она абсолютно нет.
А "легкость восприятия" - это заявление, что у нас живут одни дебилы. Ведь привязка к реальности была бы полезна для людей, чтоб они могли правильнее планировать маршруты, привязывая метро с наземным транспортом.

Date: 2017-06-30 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] ranmod.livejournal.com
В вашингтоне намного меньше линий и станций, поэтому их проще нарисовать в масштабе.
При попытке сделать это с Москвским, центральная часть, где больше всего смотрят пересадки, станет крошечной с мелким шрифтом на названиях.

P.S.
metro. ru/map/

Date: 2017-06-30 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] oleg-lisowski.livejournal.com
Схема на то и схема, а не карта. Парижская, берлинская, мадридская и лондонская схемы ведь тоже про геометрию, а не про картографическую точность.

Date: 2017-06-30 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-lesley.livejournal.com
Возможно, в московском метро из-за радиальной планировки сильней разница в плотности размещения станций в центре и на окраинах, а на схеме все наоборот, на окраинах их можно расположить плотнее, чем в центре, где много линий. На гифке видно, как окраины "сжимаются", а центр "раздувается".

Date: 2017-06-30 09:05 pm (UTC)
From: [identity profile] musatych.livejournal.com
На этой схеме не хватает Филёвской и Калининской линий. А в советское время и карты города так рисовали - с раздутым Садовым кольцом.

Date: 2017-06-30 09:17 pm (UTC)
From: [identity profile] musatych.livejournal.com
А вот ещё алаверды с коллекцией схем: http://pdovak.com/mini-metro-maps/

Date: 2017-07-01 02:43 am (UTC)
From: [identity profile] alexanderr.livejournal.com
наследие мрачных времен. чтобы врагов запутать. а то, что некоторые станции в центре невероятно глубокие, никогда не удивляло? зато они могли выдержать прямое попадание атомной бомбы, не хухры. в НЙ пешком зашел, пешком вышел, несколько ступенек всего. и карта метро всегда твердо нанесена прямо на карту города, привязка к географии очень сильная

Date: 2017-07-04 05:52 pm (UTC)
From: [identity profile] worldbystander.livejournal.com
У Лондона несоответствие еще больше (гуглите "real tube map"). Многие соседние станции, которые зачастую функционируют как пересадочные пункты (out-of-station interchage), например, Archway и Upper Holloway, на официальной схеме находятся miles apart.

Date: 2017-07-05 11:03 am (UTC)
From: [identity profile] soba1986.livejournal.com
будет как схема метро Токио.
Дизайнеры уж точно как-нибудь да выкрутятся

Date: 2017-07-05 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] soba1986.livejournal.com
тоже хотел спросить куда их подевали))

Date: 2017-07-05 11:39 am (UTC)
From: [identity profile] zavrrr.livejournal.com
Ну в этом плане то как раз роль схемы метро не в том чтобы отразить расположение станций на местности, а в том чтобы указать их порядок и взаимное расположение в рамках детерминированных путей пассажиропотоков.
Одна из наиболее удобочитаемых схем ленинградского метро вот тут от 1987 года -> http: //www. metro.spb. ru/uploads /img/ history_shema/ 73702ba3dfdb068b12a9be384b673115.jpg

Date: 2017-07-05 01:26 pm (UTC)
From: [identity profile] chestnut-ah.livejournal.com
Upper Holloway это все же в отличие от Archway оверграунд а не тьюб

Date: 2017-07-05 03:10 pm (UTC)
From: [identity profile] worldbystander.livejournal.com
И чем это как-то противоречит мною написанному? London Overground отображается на официальной tube map вместе с ветками непосредственного метро.
Edited Date: 2017-07-05 03:14 pm (UTC)

March 2026

S M T W T F S
12 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 3rd, 2026 09:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios