Электоральные особенности коттеджного посёлка "Потапово"

[kireev]

В комментах к карте Индекса оппозиционности участков Москвы на президентских выборах 2018 г. kirilenko1 обратил внимание на резко выделяющийся участок в западной части Южного Бутово, который я отметил красным кругом. Это это коттеджный посёлок "Потапово".


В интернете выглядит очень хорошо, хотя, на мой вкус, слишком "искусственно" по сравнению с моим спланированным Сноквалми (тоже далеко от центра для среднего класса и выше). Но для Москвы это хорошее место - об этом говорят цены. Стоит то, что на этой картинке в среднем около 30 миллионов рублей, что дорого для такого удаленного от центра места. В Потапово есть и особняки за 100 миллионов рублей. Цены, кстати, на сапоставимое по качеству и размеру жилье очень даже сопоставимы с Сноквалми. Думаю, уже не секрет, что я лично предпочитаю дом, а не квартиру, в пригородах, а не в центре, и что-то новое и хорошо благоустроенное и спланированное: Сноквалми, Куркино, ну или Потапово - это мне нравится. Поэтому было интересно, что это за место.



Но вернусь к этому участку 3422. Место относительно новое, поэтому и участок этот появился относительно недавно: у него даже нумерация другая, чем у остальных в Южном Бутово. Он самый оппозиционный и самый либеральный в Южном Бутово. Но в Центре и на Юго-Западе есть целая куча участков куда более оппозиционных и куда более либеральных. Так в чем же его особенность? В том, что там на выборах в Госдуму Партия Роста набрала больше, чем КПРФ! У Партии Роста там мощные 9,5%, а у КПРФ всего 7,9%. КПРФ и Яблоку тоже там уступила (и ЛДПР, разумеется), но это уже бывало несколько чаще. А вот не спец. участков, на которых партия Роста набрала больше, чем КПРФ, во всей Москве всего десяток. И чаще это тоже особые участки. Скажем, самый большой перевес у Партии роста был на участке 202 в районе Аэропорт - студенческий городок МАДИ (Яблоко 25,6%, ЕР 24,6%, Партия Роста 14,6%, ЛДПР 6,7%, КПРФ 6,5%). Или же  №473 в Хорошевском р-не - жилой комплекс "Гранд-парк". Таких участков в Москве настолько мало, что даже в Куркино КПРФ на всех участках не очень сильно, но все же опередило Партию Роста.

В Москве, КПРФ vs Партия похоже, это неплохой показатель разделения от удовлетворенных и неудовлетворенных нынешним капитализмом в России, и это будет совсем другое измерение, нежели "оппозиционность vs провластность". Это-то больше напоминающее 1990-е и Ельцин vs Зюганов. В таком месте в 1990-е года действительно было бы сложно представить сторонника Зюганова: тут более 90% от голосюущих должно было бы быть за Ельцина. Но для Грудинина этот фактор уже не действовал: у него было почти в два раза больше, чем у КПРФ - 15,4%!

Но даже не смотря на такие слабые позиции КПРФ, ее кандидат на выборах в Мосгордуму все равно  победил на этом участке!. Но явка была всего 15,5%! Многим за кого было голосовать: самомедвеженка Людмила Гусева набрала 35,5% и уступила Левону Смирнову от КПРФ с 43,2%. Вот оно "умное голосование": даже на участке с престижными таунххаусами и особняками, где у КПРФ было всего 7,9%, ее кандидат все равно умудрился победить!

Comments

[danylo yurachkivskyi (from livejournal.com)]

Но для Грудинина этот фактор уже не действовал: у него было почти в два раза больше, чем у КПРФ - 15,4%

Неужто относительная географическая близость грудининского совхоза сыграла роль ?

[kireev.livejournal.com]

Да, это играло роль, но второстепенную. На участке 202 в районе Аэропорт, о котором я написал, Грудинин набрал 13,5% по сравнению с б,5% за КПРФ (это при том, что по стране Грудинин набрал меньше, чем КПРФ). То есть у Грудинина был рост среди молодых и самых зажиточных.

[olegka35.livejournal.com]

"Думаю, уже не секрет, что я лично предпочитаю дом, а не квартиру, в пригородах, а не в центре, и что-то новое и хорошо благоустроенное и спланированное"

А в благоустройство что включаете?

Если не секрет, сколько минут пешком от Вашего дома до ближайшего продуктового магазина, аптеки? Есть ли рядом удобная сеть общественного транспорта? Реально ли обходиться без автомобиля? Есть ли автомобиль у жены?

[kireev.livejournal.com]

Благоустроенное: парки, площадки для детей и т.д.

До магазина я даже пешком могу дойти. Удобного траспорта тут нет, без автомобиля нельзя. Так что даже у жены есть вторая машина.

[olegka35.livejournal.com]

То есть инфраструктуру Вы не включаете в благоустройство. Парки и детские площадки это замечательно. Но все таки без удобной системы ОТ район комфортным для проживания можно называть с большой натяжкой. Наверняка, и школа/детский сад ближайшие далеко находятся.

Почему говорю про это. У нас сейчас стало модно строить районы типо Мурино в СПБ. Дома построили, продали, все красиво - а в округе нет никакой инфраструктуры.

"До магазина я даже пешком могу дойти".
Так говорите, как будто достижение!

А еще вопрос. Если днем выйти на улицу, то сколько людей вокруг (идущих по делам или просто гуляющих)? Видел ролики различных ютуберов из США - ходят средь бела дня с камерой - улицы пустынны.

[olegka35.livejournal.com]

Кстати, а работаете где? Сколько в среднем времени тратите на дорогу до работы и обратно?

[kireev.livejournal.com]

Есть и школа для начальных классов совсем близко, и один детский сад совсем близко - все в пределах ходьбы. И да, дойти до магазина пешком тут - это достижение! Это так для меньшинства в нашем городе (ну, если взять не более 15 минут ходьбы). Так что с этой точки зрения тут вполне все прилично.

Днем люди - смотря в какой части города. Где совсем только частные дома действительно никого почти нет. В центральной части, где есть всякие заведения, люди есть почти всегда.

[kireev.livejournal.com]

Сиэтл. В среднем час туда и час назад. Хотя, конечно, по-разному получается. В принципе, для такой удаленности это неплохо. Я знаю людей, которые из Сиэтла в Сиэтл столько же до работы добираются.

[olegka35.livejournal.com]

Я столько же примерно трачу.

[kireev.livejournal.com]

А где живете и где работаете?

[olegka35.livejournal.com]

Нижний Новгород, и то , и другое

[kireev.livejournal.com]

Ого! Это я по расстоянию от центра Нижнего живу в районе Дальнее Константиново! Раньше добирался еще быстрее, потому что когда я покупал дом, у меня почти от дома и почти до работы шел прямой и очень быстрый автобус! Я этот момент хорошо просчитал. Шел он минут 40 всего, не больше. Но через несколько месяцев этот маршрут сократили. Вот же неповезло!

[olegka35.livejournal.com]

Дальнеконстантиново... Не представляю какого было бы каждый день ездить оттуда)

"Раньше добирался еще быстрее, потому что когда я покупал дом, у меня почти от дома и почти до работы шел прямой и очень быстрый автобус! "

А как такое возможно?) На автомобиле ведь не дольше, чем на автобусе должно быть. Как минимум, потому что автобус с остановками идет

[olegka35.livejournal.com]

Ну да. То есть у меня от работы до дома по дороге 20 км, у Вас намного больше, но времени тратим одинаково. Вот они городские пробки :)
Предполагаю, что жители Сиэтла, о которых Вы писали, в такой же ситуации.

[kireev.livejournal.com]

А теперь я просто нав автомобиле еду до ближайшей автобусной остановки. Это гораздо удобнее и дешевле, чем парковаться в даунтауне Сиэла. Поэтому дольше получается. А так зависит от скорости транспорта - поэтому тут быстрее, чем в Нижегородской области. У меня прямой и быстрый фривей ведет к Сиэтлу. Я тут утром 16 км до автобусной остановке по этому фривею преодолеваю за 8 минут. В приницпе, на машине я бы так до Сиэтла доехал менее чем за 30 минут.

[kireev.livejournal.com]

Именно. Ну и куча остановок. Я я беру прямой автобус, который идет по фривею очень быстро. 25 минут где-то без пробок.

[kireev.livejournal.com]

Кстати, 20 км в пределах Нижнего... Вы как-то совсем георафически неудачно живете от работы! Похоже, что реально от одной границы города к другой.

[olegka35.livejournal.com]

По прямой там где то 12-14 будет, 20 по дороге.
Живу да, на окраине. Правда сейчас строят еще дальше, лет 20-30 назад была совсем окраина)

Привык уже. Работа примерно в том же районе, куда в университет ездил

[olegka35.livejournal.com]

А, вон как. Думал, Вы чисто на авто едете

[kireev.livejournal.com]

Насколько я знаю, в России ниже мобильность населения. Есть серьезные факторы, которые мешают переехать ближе к работе. Меня бы напрягало то, что в пределах одного города я трачу час в один конец.

[temur25.livejournal.com]

Тут важнее плотность населения, которая в Мурино и в пригородах Сиэттла отличается минимум раз в 15, так что сравнение не очень:-)

[irbis-s.livejournal.com]

>без удобной системы ОТ

У них принципиально другой подход. ОТ не нужен, поскольку все ездят на автомобилях. Естественно, это подходит только для тех, кто может себе такое позволить.

Я это представляю, поскольку какое-то время, не то что всерьез планировал, но так... обдумывал вариант обменять квартиру в городе на хороший дом в отдаленном, и поэтому недорогом пригороде.

Но для комфортного проживания пришлось бы заводить машину и мне, и жене, и маме (которая машину не водит по определению, это не США). Поэтому у нас это не комфортно, разве что, для совсем богатых. А вот там - вполне.

[irbis-s.livejournal.com]

Нормально. У меня в среднем 45 минут до работы и столько же обратно.

[robert1995x.livejournal.com]

Думаю, практически любой зрелый человек с семьёй, детьми будет предпочитать коттеджные пригороды, чем что-то близкое к центру.

А кем вы работаете? Переводчиком?

[barouh.livejournal.com]

из Нью-Джерси в Нью-Йорк на автобусе может быть принципиально быстрее, чем на машине - потому что выделенные полосы

[barouh.livejournal.com]

все-таки еще надо учитывать, что Левон Смирнов - один из самых подходящих под УГ кандидатов КПРФ: молодой, мундеп, далекий от коммунистической ортодоксии, активный, ходил даже на акции Навального в прошлом году

[alekcnova.livejournal.com]

Я на поездки на работу трачу 1,5 часа в одну сторону, причём на общественном транспорте, т.ч ваш вариант совсем неплох, даже по меркам российских больших городов ;) Правда я работаю не каждый день

[olegka35.livejournal.com]

А вы где живете и работаете?

[worldbystander.livejournal.com]

Во-сколько стоянка обходится? Оставляете на парк-энд-райде?

[alekcnova.livejournal.com]

Живу в Новокуйбышевске, работаю в Самаре, езжу с одной пересадкой. В принципе сами поездки занимают не больше часа, остальное или время ожидания автобусов или время на то чтобы дойти до остановки или от остановки до дома/работы

[dima1989.livejournal.com]

Кстати, Грудинин на некоторых участках в общежитиях набрал гораздо больше, чем Зюганов в 2012. То есть, это был более протестный, нежели идеологический выбор.