![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kireevОбнаружил, что в ряде стран мира получаются очень даже красивые карты сравнения запросов по "велосипеду" vs "мотоциклу". Кстати, в мире объем запросов по ним практически точто совпадает.
В России получается очень даже красиво, но о том, что велосипеды больше ищут в Центральной России я уже писал.
Но на Северном Кавказе меньше ищут как велосипеды, так и мотоициклы.... потому что там чаще ищут дорогие автомобили! Если в поиск добавить и "Мерседес" (как автомобиль, а не компанию), то Мерседес побеждает только в республиках Северного Кавказа! В Ингушетии с 60%, в Чечне с 50%. Повышенный интерес к мерседесам так же в Ставрополье, на Кубани, и в уже объяснимых деньгами Москве + МО, тюменских округах, ну и в Калининградской области. Мне кажется, эта карта прекрасна!
Если добавить "BMW" то у него будет выше популярность, но все равно больше запросов в республиках Сев. Кавказа.
В Украине мотоциклы несколько больше популярны на Западе, а так же в Крыму и Севастополе.
А вот какая красота получается, если добавить BMW.
В Польше BWM популярнее в восточной части. Видны исторические границы!
В самой Германии минимальный перевес велосипедов в Баден-Вюртемберг нарушает раздение между Югом и Севером.
Хотя если взять запросы не за последние 5 лет, как во всех остальных картах, а с 2004 года, то получается вот так красиво. В обоих случаях у велосипеда самый большой перевес в Берлине, а у BMW в Баварии, что логично.
Еще красива получилась Австрия, где велосипеды больше популярны в Альпах.
Но вернемся к "велосипед" vs "мотоцикл". В Италии хорошо разница между Севером и Югом.
Она же видна и в Испании.
Любопытно, что в Турции велосипед побеждает во внутренних районах, причем, не обязательно бедных, в том числе в Анкаре.
Но что удивило, так это Алжир! Велосипеды больше популярны в пустынной части.
А в Японии велосипеды опережают мотоциклы только в агломерации Токио и Киото.
В США ожидаемо: мотоциклы больше популярны в более сельских и южных штатах. Есть хорошая корреляция между уровнем либерализма и консерватизма. Исключение: Юта, где многие, как и в Колорадо, ведут здоровый образ жизни и велосипеды популярны.
Если в запросы добавить "Мерседес", то получается хорошее разделение между Севером и Югом в Казахстане.
Причем, если стоит ожидать, даже если посмотреть на карту мира.
Это было бы смешно, если бы не Сев. Кавказ, но Мерседес в Европе лидирует только в самых бедных Албании, Косово и Молдове.
В Ираке именно курды выбирают Мерседес. У кого версии почему так?
Наконец, не помню, делал кто-то эту красивую карту или нет? Как четко получилось! Помимо Дальнего Востока, самый большой перевес у BMW в самых бедных републиках Северного Кавказа: пошли вон со своими дешевыми машинами, не по чину нам!
В России получается очень даже красиво, но о том, что велосипеды больше ищут в Центральной России я уже писал.
Но на Северном Кавказе меньше ищут как велосипеды, так и мотоициклы.... потому что там чаще ищут дорогие автомобили! Если в поиск добавить и "Мерседес" (как автомобиль, а не компанию), то Мерседес побеждает только в республиках Северного Кавказа! В Ингушетии с 60%, в Чечне с 50%. Повышенный интерес к мерседесам так же в Ставрополье, на Кубани, и в уже объяснимых деньгами Москве + МО, тюменских округах, ну и в Калининградской области. Мне кажется, эта карта прекрасна!
Если добавить "BMW" то у него будет выше популярность, но все равно больше запросов в республиках Сев. Кавказа.
В Украине мотоциклы несколько больше популярны на Западе, а так же в Крыму и Севастополе.
А вот какая красота получается, если добавить BMW.
В Польше BWM популярнее в восточной части. Видны исторические границы!
В самой Германии минимальный перевес велосипедов в Баден-Вюртемберг нарушает раздение между Югом и Севером.
Хотя если взять запросы не за последние 5 лет, как во всех остальных картах, а с 2004 года, то получается вот так красиво. В обоих случаях у велосипеда самый большой перевес в Берлине, а у BMW в Баварии, что логично.
Еще красива получилась Австрия, где велосипеды больше популярны в Альпах.
Но вернемся к "велосипед" vs "мотоцикл". В Италии хорошо разница между Севером и Югом.
Она же видна и в Испании.
Любопытно, что в Турции велосипед побеждает во внутренних районах, причем, не обязательно бедных, в том числе в Анкаре.
Но что удивило, так это Алжир! Велосипеды больше популярны в пустынной части.
А в Японии велосипеды опережают мотоциклы только в агломерации Токио и Киото.
В США ожидаемо: мотоциклы больше популярны в более сельских и южных штатах. Есть хорошая корреляция между уровнем либерализма и консерватизма. Исключение: Юта, где многие, как и в Колорадо, ведут здоровый образ жизни и велосипеды популярны.
Если в запросы добавить "Мерседес", то получается хорошее разделение между Севером и Югом в Казахстане.
Причем, если стоит ожидать, даже если посмотреть на карту мира.
Это было бы смешно, если бы не Сев. Кавказ, но Мерседес в Европе лидирует только в самых бедных Албании, Косово и Молдове.
В Ираке именно курды выбирают Мерседес. У кого версии почему так?
Наконец, не помню, делал кто-то эту красивую карту или нет? Как четко получилось! Помимо Дальнего Востока, самый большой перевес у BMW в самых бедных републиках Северного Кавказа: пошли вон со своими дешевыми машинами, не по чину нам!
