Наверное, многие из нас задумывались о том, где мы окажемся, если просверлим дырку в земле и выйдем наружу на ее обратной стороне. Теперь такая карта есть и ответ неутешительный: скорее всего окажетесь в океане.
Да, Гольфстрим это то, что определило то, что нынешняя цивилизация именно такова (и что английский - мировой язык) и подземный рельеф и наземный тоже очень важны ... но я не знаю - как задать условия ... наверное так, что как угодно можна манипулировать рельефом и только крайние значения соответствующие глубине Байкала и высоте Джомолунгмы заданы.
Пожалуй, сделал бы 8 материков, сравнимых по площади (разница не более чем вдвое), по 4 в северном и южном полушариях - форма произвольная, кто-то заходит на экватор, кто-то доходит до 60-х параллелей, но не далее. Возле материков острова (количество и расположение - произвольно).
Каждая часть света (материк + близлежащие острова) делятся горами-водоразделами (всюду разной высоты, это неважно) на 8 естественных областей с несложными контурами (например, материк на 7, а крупнейший остров - ядро 8-й области, и т.д.) Всего 8х8=64 примерно равных региона по 2-2,5 млн км2, при этом природные условия таковы, что их заселение наверняка пойдет равномерно. Таким образом районирование максимально приближается к идеалу, степени двойки наиболее удобны для международных соревнований.
Между материками и островами должны быть места с узкими, до 50 км, проливами для трансконтинентальных дорог. Один меридиан (т.е. полоса плюс-минус 100 км) должен оставаться свободным от суши - там пройдет линия перемены дат. На пересечении меридиана-антипода и экватора (строго в центре карты мира) - небольшой островок, не относящийся к частям света, для "мировой столицы" (размещения всемирных организаций).
Несмотря на слабо различающиеся размеры регионов, из-за их различных форм и расположений спектр климатов будет широкий - от джунглей через саванны, пустыни (их как можно меньше) и степи до лиственных лесов и тайги на самых высоких широтах. Плюс высотная поясность в центрах материков, но там должны быть низкие перевалы для транспортных путей. При переселении народов есть возможность свободного выбора, причем конфликтным народам всегда можно предоставить отдаленные друг от друга регионы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2017-08-04 05:27 pm (UTC)Да, Гольфстрим это то, что определило то, что нынешняя цивилизация именно такова (и что английский - мировой язык) и подземный рельеф и наземный тоже очень важны ... но я не знаю - как задать условия ... наверное так, что как угодно можна манипулировать рельефом и только крайние значения соответствующие глубине Байкала и высоте Джомолунгмы заданы.
no subject
Date: 2017-08-04 06:33 pm (UTC)Каждая часть света (материк + близлежащие острова) делятся горами-водоразделами (всюду разной высоты, это неважно) на 8 естественных областей с несложными контурами (например, материк на 7, а крупнейший остров - ядро 8-й области, и т.д.) Всего 8х8=64 примерно равных региона по 2-2,5 млн км2, при этом природные условия таковы, что их заселение наверняка пойдет равномерно. Таким образом районирование максимально приближается к идеалу, степени двойки наиболее удобны для международных соревнований.
Между материками и островами должны быть места с узкими, до 50 км, проливами для трансконтинентальных дорог. Один меридиан (т.е. полоса плюс-минус 100 км) должен оставаться свободным от суши - там пройдет линия перемены дат. На пересечении меридиана-антипода и экватора (строго в центре карты мира) - небольшой островок, не относящийся к частям света, для "мировой столицы" (размещения всемирных организаций).
Несмотря на слабо различающиеся размеры регионов, из-за их различных форм и расположений спектр климатов будет широкий - от джунглей через саванны, пустыни (их как можно меньше) и степи до лиственных лесов и тайги на самых высоких широтах. Плюс высотная поясность в центрах материков, но там должны быть низкие перевалы для транспортных путей. При переселении народов есть возможность свободного выбора, причем конфликтным народам всегда можно предоставить отдаленные друг от друга регионы.