kireev: (Default)
[personal profile] kireev
Давно не было карт-загадок. Какой показатель переписи 2010 г. отображен на этой карте? Мне кажется, тут можно угадать, если про себя словами рассказать, что видно на карте. Кликабельно - можно посмотреть в полный размер, а он тут как раз может пригодиться. Для России этот показатель составляет почти 15%.

Date: 2019-03-12 05:04 pm (UTC)
From: [identity profile] victor-chapaev.livejournal.com
Плотность населения

Date: 2019-03-12 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Так в городах же наоборот очень низкие показатели.

Хотя показатель с плотностью населения действительно связан.
Edited Date: 2019-03-12 05:06 pm (UTC)

Date: 2019-03-12 05:20 pm (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Работа не в населенном пункте проживания?
Edited Date: 2019-03-12 05:21 pm (UTC)

Date: 2019-03-12 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Да!

Быстро в этот раз угадали.
Edited Date: 2019-03-12 05:22 pm (UTC)

Date: 2019-03-12 05:24 pm (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Да, я успел исправить.

Ну не сложно. Синие мегаполисы, синие большие по площади районы, и красные пригороды.
Интересная карта получилась.

Date: 2019-03-12 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Я тоже успел :)

Карта интересная и необычная, поэтому подумал, что ее можно угадать.

Date: 2019-03-12 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Получается, и дальнее Подмосковье(северо-восточный угол, например) в Москву на работу ездит?

Date: 2019-03-12 05:44 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
И в Москву и не только в Москву, ведь там вообще высокая плотность населения. В Подмосковье же должно быть немало людей, которые живут в одном городе, но работают в другом городе Подмоковья, который по меркам России совсем рядом.

Date: 2019-03-12 05:46 pm (UTC)
From: [identity profile] olegka35.livejournal.com
Да, даже из Нижегородской области некоторые на Ласточке утром ездят в Москву на работу, не представляю, насколько это неудобно

Date: 2019-03-12 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Ничего себе. Это же 4 часа в одну сторону. Хотя, если по дорог спать...

Date: 2019-03-12 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] alghenius.livejournal.com
На такие расстояния только вахтовым методом ездят.

Date: 2019-03-12 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] alekcnova.livejournal.com
Насколько я слышал, многие используют вахтовый метод. Например, в понедельник едут в Москву и возвращаются домой в пятницу. Ночуют в Москве, снимая с такими же вахтовиками квартиру. А кто-то работает по графику сутки через двое или трое, или по два/три дня подряд. В той же торговле распространён график 7/7, неделю работаешь, неделю отдыхаешь

Date: 2019-03-13 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] alghenius.livejournal.com

Некоторые работают даже по 15/15.

Date: 2019-03-12 06:03 pm (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Япония прямо.

Да и дорого ж, наверное.

Date: 2019-03-12 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] alghenius.livejournal.com
в Японии действительно многие ездят на работу за сотни км. Но там для таких есть Синкансэн, так что получается не очень долго.

Date: 2019-03-12 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
Как-то смотрел репортаж про человека во Флориде, который в Майами на работу летает на вертолете. Такие пробки, что он решил таким образом добираться издалека. Во Флориде (не во всех штатах) можно летать на частных вертолетах, если у тебя есть лицензия. Детали уже не помню.

Date: 2019-03-12 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alghenius.livejournal.com
Тут ключевой вопрос - продолжительность поездки, а не расстояние.

В Европе кстати тоже есть высокоскоростные пригородные поезда. Не 500 км/ч как в Японии, но 150-200 км/ч. И на них ездить в Париж за 100 км не тяжелее, чем добираться из Южного Бутово на метро.

Date: 2019-03-12 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kireev.livejournal.com
В Китае тоже и активно строят новые. Это вообще для огромного количества людей революционные изменения в возможностях поиска работы.

Date: 2019-03-16 12:58 am (UTC)
From: [identity profile] alghenius.livejournal.com
Все равно ездить за сотни километров на работу - это ненормально.

Date: 2019-03-12 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
Но это уже редкий случай. Расходы-то какие.

Date: 2019-03-12 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
Еще как ездят. Утренние прямые электрички от городов в 90-120 км уже к 40-50 км забиты.

Date: 2019-03-13 05:10 am (UTC)
From: [identity profile] temur25.livejournal.com
Ну это 1-1,5 часа езды, не страшно.

Date: 2019-03-13 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] sevabashirov.livejournal.com
120 км - 1:50 на экспрессе (на 20% дороже) и 2:40 на обычной, со всеми остановками. И все равно ездят, хотя уже не так, как в 90-е, когда в области вообще не было где на жизнь нормально зарабатывать.

Date: 2019-03-21 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] andreys2002.livejournal.com
Это еще если не добираться от станции. А так каждый день по (1-1,5 часа и плюс что там еще от станции)х2
Получается страшно.

January 2026

S M T W T F S
    123
45 67 8910
1112 1314151617
1819202122 2324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 29th, 2026 02:11 am
Powered by Dreamwidth Studios