![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kireevПонравилась эта карта: доля "отечественных" автомобилей в США по штатам. Основные моменты логичны: в Мичигане - вотчине американского автомобилестроения, самый высокий процент, и по мере удаления от него процент снижается, а ниже на обоих побережьях, то есть где больше импорта. Минимум объясимо на Гавайях, которые ближе к Японии, чем к Мичигану.
Но меня не оставляет ощущение, что должна влиять и идеология: консерваторы должны больше предпочитать американские автомобили, а либералы - зарубежные. Явные намеки на это есть и на карте, хотя это второстепенный фактор. Но обратите внимание на очень либеральные Веромнт и Массачусетс относительно Новой Англии. В Иллинойсе процент ниже, чем в во всех соедних штатах, аналогично в Миннесоте.
Я еще сделал по этим данным карту доли европейских автомобилей. Тут еще чуть лучше видна корреляция с уровнем либерализма/консерватизма. Причем, самый высокий процент именно в ДиСи - более 20%. Но явно влияют и уровень уранизации - европейские автомобили должны лучше подходить городам, американские - сельской местности.
Еще тут немножко об автомобильных предпочтениях республиканцев и демократов. Самый лучший индикатор, что вы республиканц- владение pickup truck, а демократ - хэтчбек.
Но меня не оставляет ощущение, что должна влиять и идеология: консерваторы должны больше предпочитать американские автомобили, а либералы - зарубежные. Явные намеки на это есть и на карте, хотя это второстепенный фактор. Но обратите внимание на очень либеральные Веромнт и Массачусетс относительно Новой Англии. В Иллинойсе процент ниже, чем в во всех соедних штатах, аналогично в Миннесоте.
Я еще сделал по этим данным карту доли европейских автомобилей. Тут еще чуть лучше видна корреляция с уровнем либерализма/консерватизма. Причем, самый высокий процент именно в ДиСи - более 20%. Но явно влияют и уровень уранизации - европейские автомобили должны лучше подходить городам, американские - сельской местности.
Еще тут немножко об автомобильных предпочтениях республиканцев и демократов. Самый лучший индикатор, что вы республиканц- владение pickup truck, а демократ - хэтчбек.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-05-20 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 03:36 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 05:27 am (UTC)Если вы фермер из Техаса - вам нужен пикап, чтобы уместить туда жену, четверых детей, тёщу, месячную закупку в Волмарте и сбитого по дороге быка.
Если вы кодер в Долине - четверых детей и тёщу возить не надо, а вот парковаться на пятачке - актуально.
no subject
Date: 2019-05-21 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 06:21 pm (UTC)В годы жизни в Висконсине, с середины девяностых до середины нулевых, я наблюдал (и слышал других, делящихся тем же наблюдением) разительную разницу в доле импротных автомобилей между либеральным Медисоном и окрестностями и консервативной северной половиной штата. Не возьмусь разделять причинно-следственность и корреляцию с третьим фактором экспрессивного патриотизма.
no subject
Date: 2019-05-20 06:44 pm (UTC)Было бы очень интересно увидеть подобную карту для России. Но сомневаюсь, что кто-то ее делал.
Неоднократно помню дискуссии, когда мне не верили, что почти полгорода ездит на ВАЗах. Мол, да у нас процветание, все давно пересели на иномарки!
no subject
Date: 2019-05-20 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 05:38 am (UTC)Хотя нашел более полное, но по отдельным городам:
https://www.autostat.ru/press-releases/20370/
no subject
Date: 2019-05-21 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2019-05-22 04:27 am (UTC)Я чуть выше привел найденную статистику по городам (правда, за 2015 год, но вряд ли она сильно изменилась).
В Самаре доля иномарок - 53%. Это один из наименьших результатов среди крупных городов (меньше только Саратов, Набережные Челны, Ульяновск, Астрахань и Пенза, ну и Тольятти, разумеется).
В Саратове - 48%.
Так что Самара там тоже поблизости. Просто в десятке сидят, в основном, совсем уж бедные кавказские регионы.
no subject
Date: 2019-05-21 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-22 04:28 am (UTC)Интересно, а посмотреть где-либо её можно?
no subject
Date: 2019-05-20 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 08:55 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 09:41 pm (UTC)И разумеется, это не просто "галочка" на выборах - это как правило идеология. И да, идеология вполне может влиять и влияет на выбор много чего, в том числе и автомобиля.
no subject
Date: 2019-05-20 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-20 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 10:47 am (UTC)Или если, как в некоторых странах (по США не знаю), после какого-то количества лет машины на дип.номерах могут без пошлин продаваться кому угодно, в том числе и местным рядовым гражданам, то ввезенные посольствами машины также будут оказывать влияние на местный рынок.
no subject
Date: 2019-05-21 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-21 08:48 pm (UTC)