География состояния автомобильных дорог в России

[kireev]

У ФОМ вышел любопытный мега-опрос о состоянии автомобильных дорог в регионах России. Результаты по субъектам федерации оказались очень даже логичными - смотрите карту. Тут хорошо видно, что оценка дорог лучше в самой густонаселенной и центральной части страны, а хуже - в Сибири, Дальнем Востоке. Относительно хорошо оценивается состояние автомобильных дорог в Москве, Питере и вообще крупнейших городах, хуже всего даже не на селе - а в малых городах. Еще неплохо просматривается основной траспортный коридор от Москвы на Восток - через Нижегородскую область, Чувашию, Татарстан, Башкортостан, Челябинскую область. Возможно, направление от Москвы на Запад объясняет относительно хорошее состояние дорог в Смоленской области.  Еще хорошее состояние в Тюменской области - там много денег, это понятно. На последнем месте стоит Волгоградская область. Может быть это недостаток выборки, а может быть действительно в области какая-то катастрофа с автомобильными дорогами - не знаю.

Comments

[barouh.livejournal.com]

Очень странные результаты. Понятно, что тут оценка собственно дорог смешивается с существенными различиями между регионами по общему уровню требовательности. Понятно, что тут смешиваются такие сильно разные вещи, как оценка дорог в столице региона, оценка их в других городах, оценка федеральных дорог на территории оьласти и оценка внутриобластных дорог. Понятно, что в разных регионах разное соотношение населения в крупных городах и остальной области и разное соотношение ездящих по городу, ездящих между городами и ездящих в деревни и на дачи.
Из всех этих наслоений получаетсч бардак в результатах

конкретный пример - по областям, которые я хорошо знаю - в Новгороде идеальные дороги, да ипо области неплохие, а оцееки такие же плохие, как в Тверской области - где с дорогами сильно хуже (хотя последние года два есть некоторые улучшения)