![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kireevВ Америке людей спрашивают об их образовании, когда регистрируют на автостраховку, то есть от этого зависит сколько тебе придется заплатить: чем выше уровень образования, тем меньше вероятность того, что ты попадешь в аварию. Но я даже не думал, что разница в уровне смертности между группами по уровню образования настолько огромная. А во-вторых, эта разница еще и растет. Об этом говорит эта статья. Тут есть чисто объективные факторы: люди с более высоким доходом и образованием покупают более дорогие и безопасные автомобили и ездят по лучшим дорогам. В статье говорится, что роль поведенческого фактора оценить уже сложнее, но на мой взгляд, он совершенно точно имеет сильное влияние так как разница слишком уж огромная для того, чтобы бы ее можно было объяснить самими автомобилями и дорогами. Ведь люди с более высоким уровнем образования и доходов принимают и множество других более правильных решений, когда речь идет о здоровье и продлении жизни: они больше занимаются спортом, покупают более здоровую пищу (кстати, более здоровая пища далеко не обязательно является более дорогой, а, пожалуй, во многих случаях и наоборот), меньше курят и т.д.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-10-20 09:57 am (UTC)Почему нет данных за последние пять лет, они пишут?
no subject
Date: 2015-10-20 10:03 am (UTC)Это точно должно быть фактором, потому что этот процент снижается, то есть сложнее.
=Почему нет данных за последние пять лет, они пишут?=
Это надо само исследование читать, а есть только абстракт. Но такие статистические данные порой достаточно поздно выходят, а потом еще надо в исследовние включить, написать, опубликовать и т.д.
no subject
Date: 2015-10-20 03:29 pm (UTC)И следственно у них с возрастом нарастают проблемы с вождением, ведь средний возраст этой группы сильно увеличивается, да и редкий молодняк в этой категории, по идеи, должен быть в основном совсем уж дегенератами. Доказано же, что люди 80+ водят значительно хуже и аварийноопаснее чем подростки 18-, которым водить нельзя. Да и людям этой категории может поплохеть за рулем что может закончится их смертью по фактически другим причинам, но тем не менее в аварии.
no subject
Date: 2015-10-20 03:43 pm (UTC)Соврал - в оригинальной статье сказано что это Age-, sex-, and race-adjusted trends
no subject
Date: 2015-10-20 03:36 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 04:01 pm (UTC)Больше всего сказывается что dropout factory schools находятся не просто в бедных, но ещё и криминальных районах. Такие люди и умышленно могут убить, что уж удивляться о том что они не так добры к пешеходам, друг другу и даже к себе?
no subject
Date: 2015-10-20 04:13 pm (UTC)Уровень образования и смертность в автокатастрофах в
Date: 2015-10-20 10:24 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 11:52 am (UTC)Учитывая, что наименее образованная часть населения видимо все более явно концентрируется в "цветных" районах крупных городов, это вполне может быть
Кстати, график смертности наименее образованных даже с нефтяными (а следовательно и бензиновыми) ценами неплохо коррелирует
no subject
Date: 2015-10-20 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 10:39 am (UTC)или это количество смертельных случаев в зависимости от
возрастаобразования водителя?no subject
Date: 2015-10-20 12:10 pm (UTC)Надо статью читать, видимо, чтобы понятно стало )
no subject
Date: 2015-10-20 04:03 pm (UTC)Уровень образования и смертность в автокатастрофах в
Date: 2015-10-20 10:47 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 11:05 am (UTC)Второй момент - в кризис 08-09 смертность от авто резко просела у обоих малообразованных групп.
no subject
Date: 2015-10-20 11:54 am (UTC)так же и провал - бензин стал более труднодоступен - стали ездить меньше
no subject
Date: 2015-10-20 11:23 am (UTC)А теория, что бедные люди глупее богатых, с реальностью плохо коррелирует. Если у вас нет собственного опыта бедности в США, почитайте, например, Barbara Ehrenreich, которая, как Орвелл в свое время, пожила инкогнито среди бедных.
no subject
Date: 2015-10-20 11:27 am (UTC)=Вот и садятся за руль полуживые. =
За рулем тоже чаще ездят люди с большим достатком. Бедные чаще пользуются общественным транспортом или не пользуются транспортом вообще.
=А теория, что бедные люди глупее богатых, с реальностью плохо коррелирует.=
Это просто статистический факт. Начать его доказать просто огромным массивом данных, который всегда об этом говорить, даже не хочется из-за того, что это пустая трата времени. Вы совершенно стерильны в этой области - это сразу видно.
no subject
Date: 2015-10-20 12:01 pm (UTC)Иначе вам бы сразу была очевидна фальшь формулы "Бедные в среднем не работают больше часов, чем богатые". Дело даже не в том, что бедные гораздо больше работают неофициально, что плохо поддается статистическому учету. И что бедные не в конторах штаны протирают. Главное - они на порядок чаще работают по ночам и на всяких работах с безумным "скользящим" графиком.
Не вижу смысла продолжать.
no subject
Date: 2015-10-20 12:10 pm (UTC)На счет того, кто именно активнее работает - это чуть другой вопрос, чем само количество часов. Это уже невозможно доказать: работа мозгами для кого-то вообще не работа, а только работа руками.
no subject
Date: 2015-10-20 12:59 pm (UTC)А теория, что бедные люди глупее богатых, с реальностью плохо коррелирует
Это можно считать доказанным.
By the way: http://drjamesthompson.blogspot.co.uk/2015/09/life-is-iq-test-and-so-are-video-games.html ))
no subject
Date: 2015-10-20 12:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 04:27 pm (UTC)Что говорит о куда большем контроле за ситуацией, а значит можно ожидать что они рациональней относятся к поездкам в пьяном виде (и даже если поедут пьяными они могут оказаться более адекватными)
Уровень образования и смертность в автокатастрофах в
Date: 2015-10-20 12:21 pm (UTC)Учиться, учиться, учиться, и еще раз учиться
Date: 2015-10-20 02:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-20 05:20 pm (UTC)Не могли бы Вы охарактеризовать основных кандидатов в президенты США по их отношению к украино-российской войне?
Хотя бы примерно: проукраинские, пророссийские, нейтральные/равнодушные; самые радикальные из них.
Спасибо.
no subject
Date: 2015-10-21 12:00 am (UTC)