Среднее количество шагов в странах мира
Jul. 14th, 2017 08:58 amАмериканские учены раздобыли огромную выборку средне количества шагов в день во большинстве стран мира с помощью Argus activity monitoring app. То есть выборка-то огромная, но не случайная.Но результаты оказались очень даже ожидаемыми: больше всего ходят в странах, где не так развита автомобильная культура и люди действительно ходят массово по улицам: Китай, бывший СССР. А на первом месте Гонконг: 6880 шагов в день, а в среднем по миру 4961. Гонгконг вполне объясним: очень быстрая жизнь, высокие доходы, но при этом относительно мало машин на душу населения. Меньше же ходят в жарких странах, возможно влияет и религия: кажется, что в мусульманских странах ходят меньше даже учитывая другие факторы. Там еще и женщины особенно мало ходят. На последнем месте Индонезия - всего 3513 шагов.

Еще интересно, что в городах США, где лучше условия для пешеходов, люди и ходят больше.
Источник

Еще интересно, что в городах США, где лучше условия для пешеходов, люди и ходят больше.
Источник
no subject
Date: 2017-07-14 04:54 pm (UTC)Но нужно делать разницу - для чего люди ходят по улицам: по надобности или для развлечения. В последнем случае все эти факторы имеют очень большое значение. В первом случае - не очень большое.
Но наибольший вклад в количество пешеходов вносят именно люди, идущие куда-то по необходимости, а не просто гуляющие.
no subject
Date: 2017-07-14 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-14 05:16 pm (UTC)Из графика по ссылке видно, что наибольший вклад в число шагов дает хождение в течение рабочего дня. Прогулки на работу с работы и во время ланча тоже создают горбики, но общий результат от этого меняется, если на глаз, то процентов на 15-20. Вечерние прогулки тоже кое-что добавляют.
То есть, если не менять характер занятости населения планировку и застройку города, то самой грамотной урбанистикой общее число шагов можно изменить процентов на 5, максимум.
no subject
Date: 2017-07-14 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-14 05:43 pm (UTC)В статье на BBC график показан для weekdays. Но в оригинале статьи в Nature показан и график для weekends. Там разрыв числа шагов в зависимости от walkability составяляет ну где-то те же 20%. Причем большая часть этой разницы, как я сильно подозреваю, приходится за счет вещей, которые простыми мероприятиями по благоустройству территории не изменить. Нельзя просто так взять и превратить Даллас в Нью-Йорк.
Это не значит, что всем этим благоустройством не надо заниматься. Всегда приятно, когда городские власти обо мне заботятся. Просто с точки зрения public health, т.е. проблемы ожирения, изменение характера дневной работы, переход к "офисному" существованию будет иметь куда более негативный и драматичный эффект.
no subject
Date: 2017-07-14 05:59 pm (UTC)